Bmw m5 g-power cena
Še bolj športen, še bolj razkošen, še bolj ekskluziven: BMW M GmbH s predstavitvijo BMW M5 CS širi svojo paleto izjemno športnih modelov CS. Na podlagi nedavno uveljavljenih modelov BMW M3 CS, BMW M4 CS in BMW M2 CS BMW M zdaj prvič ponuja omejeno, ekskluzivno posebno izdajo legendarnega modela BMW M5, ki odpira vrata izjemni vozniški izkušnji za štiri osebe. BMW M5 CS kot vodilni model v ponudbi predstavlja najvišjo stopničko na lestvici BMW M in postavlja nove standarde s svojimi izjemnimi zmogljivostnimi lastnostmi v kombinaciji z ekskluzivnim in razkošnim videzom.
Podatki o porabi goriva, emisijah CO2 in porabi moči so bili izmerjeni z uporabo metod, zahtevanih v skladu z Uredbo VO (ES) 2007/715 s spremembami. Nanašajo se na vozila na avtomobilskem trgu v Nemčiji. Pri razponih so pri podatkih NEDC upoštevane razlike v izbrani velikosti koles in pnevmatik, pri podatkih WLTP pa učinki morebitne dodatne opreme. vse vrednosti so že izračunane na podlagi novega preskusnega cikla WLTP. Navedene vrednosti NEDC so bile po potrebi izračunane nazaj do merilnega postopka NEDC. Vrednosti WLTP se uporabljajo kot podlaga za opredelitev davkov in drugih dajatev, povezanih z vozili, ki temeljijo (tudi) na emisijah CO2, in po potrebi za namene subvencij za posamezna vozila. Dodatne informacije o merilnih postopkih WLTP in NEDC so na voljo tudi na spletni strani bmw.de/wltp.Več podrobnosti o uradnih podatkih o porabi goriva in uradnih specifičnih emisijah CO2 novih avtomobilov je na voljo na spletni strani www.dat.de.
M5 cs g moč KM
Oglejte si vse fotografije M5 CS ni le BMW-jev najmočnejši serijski avtomobil, temveč tudi najhitrejši. Vendar slednje ni neposredna posledica prvega. Namesto tega je M5 CS zaradi 230 kilogramov manjše teže sposoben pospešiti do 60 km/h v 2,9 sekunde (čeprav je le 0,2 sekunde hitrejši od ne ravno počasnega M5 Competition).Velika večina te manjše teže je posledica razširjene uporabe plastičnih delov karoserije, ojačanih z ogljikovimi vlakni, in standardnih karbonsko-keramičnih zavor. Streha, pokrov motorja, sprednji splitter, pokrovi ogledal, zadnji spojler in difuzor so izdelani iz polimerov CFRP, prav tako tudi pokrov motorja. Razdelilnik je mimogrede še ena ključna vizualna razlika med modelom CS in manjšimi M5, vendar ni tako nizko nad tlemi, da bi tvegali, da ga boste strgali na vsakem dovozu. Vseeno bodite previdni na hitrostnih grbinah.
Bmw m5 g-power
BMW M5 CS je popoln. Popolnoma. Jasno, pri 142.000 dolarjih je drag, vendar vam ta znesek omogoča dostop do pametnega preklopnega sistema AWD, ki še vedno z lahkoto prižge zadnjo gumo. 4,4-litrski V8 z dvema turbinama proizvede kar 627 konjskih moči, s katerimi lahko 60 km/h dosežete v samo 2,9 sekunde, medtem ko so gledališče štirih vedrovih sedežev, rumeni DRL-ji in zlato-bronasti poudarki vredni svoje teže v zlatu. To je resnično poseben superavtomobil v obleki, vendar na svetu nekako obstajajo tisti, ki niso zadovoljni in so se odločili, da bodo nadgradili njegove sposobnosti. Najnovejši je tuning podjetje G-Power, rezultati pa so divji. Spoznajte model G5M CS Bi-Turbo.
Na voljo so različni paketi za nastavitve, začenši s paketom GP-700, ki odklene skupno 690 KM in poveča navor na 627 Nm navora (s 553 v serijski izvedbi). Če se odločite za paket GP-740, dobite izpušni sistem GP Deeptone in 730 konjskih moči s 664 kilovati navora. Naslednji na seznamu je paket GP-780, ki dodatno dodaja športne izpušne cevi in vam omogoča dostop do 769 KM in 701 Nm. Mislili bi, da bo to več kot dovolj – konkurenčni tuner Manhart se je ustavil pri 777 KM -, vendar bo z nekaterimi strojnimi nadgradnjami komplet GP-820 proizvedel 809 KM in 737 lb-ft, medtem ko lahko z nadgrajenimi turbinami in prej omenjenimi izpušnimi izboljšavami, ki jih ponuja GP-900, dosežete pošastnih 887 KM in 774 lb-ft. Podatki o pospeških ali najvišji hitrosti niso bili podani, na voljo pa je nekaj kozmetičnih nadgradenj.
Bmw m5 cs g power 0-100
Pravkar je pristal ultimativni BMW M5 F90, ki ga odlikujejo osupljive številke. Kako se sliši 0-62 km/h v treh sekundah? Ali 0-124 km/h v 10,4 sekunde? Največja hitrost novega M5 CS je elektronsko omejena na 189 km/h, vendar bi brez umetnih odbojnikov nedvomno osramotila tudi kakšnega superavtomobila.
Balistično zmogljivost omogoča 70 kg manjša masa in večja moč BMW-jevega 4,4-litrskega motorja V8 z dvema turbinama. Teža je bila zmanjšana z različnimi ukrepi, vključno z uporabo prtljažnika, pokrova motorja in difuzorja iz plastike, ojačane z ogljikovimi vlakni, ter standardno vgradnjo običajno opcijskih karbonsko-keramičnih zavor. Slednji element sam po sebi pomeni 26 kg manjšo maso.
Motor V8 je v primerjavi s konkurenco pridobil 10 KM več, kar je dovolj, da je M5 CS najmočnejši BMW-jev avtomobil M doslej. Motor ima nov, čudovit pokrov iz ogljikovih vlaken ter izboljšane sisteme mazanja in hlajenja. Pokrov motorja iz CFRP, ki skriva ta orožni agregat, ima novo izboklino za moč – povsem nepotreben detajl, ki ga popolnoma podpiramo.
