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¿Cómo de rápida es la BMW 1250 GS?

En la gama de revoluciones de 3500…7500 rpm, se dispone de un par motor de más de 120 Nm. La moto acelera de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos y alcanza una velocidad máxima de 219 km/h, según el fabricante.

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¿Cuántos caballos tiene una GS 1250?

GS significa “terreno” y “carretera”.

El nombre del modelo lo delata de inmediato: la cilindrada del motor es de unos buenos 1.250 cc, el bóxer de la GS, que cumple la norma Euro 5, produce 100 kW/136 CV.

¿Cuánto pesa la BMW GS 1250 Adventure?

La altura del asiento de la BMW R 1250 GS Adventure se puede ajustar entre 890 y 910 milímetros, el depósito tiene una capacidad de 30 litros y el peso total admisible es de 485 kilogramos, con la Adventure GS grande pesando 268 kilogramos lista para rodar.

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Su predecesora, la R1200GS, es la moto más popular de la última década con cierto margen; BMW ha vendido cientos de miles en todo el mundo desde 2004, y sus propietarios también han dado la vuelta al mundo con ellas.

E incluso si no te gusta o no estás interesado en la 1200GS – y muchos prefieren la triple potencia de la Tiger 1200 de Triumph, el apasionado abrazo de la Multistrada 1260 Enduro de Ducati o el alocado rendimiento de la 1290 Super Adventure de KTM (y a mucha gente en realidad no le gusta ninguna moto de aventura, lo que por supuesto está perfectamente bien) – no se puede negar el papel fundamental de la GS en la salud y el bienestar del motociclismo en su conjunto.  Es importante.

Es por eso que su reemplazo es tan críticamente relevante (aún más si tenemos en cuenta que el mismo motor también impulsará la R1250RT 2019 y, entendemos, la R1250R, R1250RS, por supuesto la R1250GS Adventure. Si BMW se equivocara con la nueva GS, todos seríamos peores por ello.

La actualización significativa de la GS 2019 es su motor de 1254cc. Es más grande, más potente, más rápido, más eficiente y más variable que la R1200GS. Pero su chasis, la ergonomía de las suspensiones y el equipamiento son más o menos como antes (para una descripción completa del nuevo motor 1250, incluido su sistema de distribución Shiftcam, haz clic aquí).

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Bmw 1250 gs beschleunigung 0-200

Cuando BMW lanzó la R 80 G/S en 1980, nadie podía predecir el legado que crearía. Cuarenta años después, la marca GS es un instituto, y BMW celebra el aniversario con una gama especial “40 años de GS”. El paquete “40 años de GS” incluye un llamativo esquema de color “Bumblebee” y equipamiento de alta gama. Se ofrece para todos los modelos GS, desde la G 310 GS y la R nineT Urban G/S, pasando por la serie F, hasta la siempre popular serie R.

La BMW R 1100 GS acabó dando paso a la R 1150 GS, que el actor Ewan McGregor y su compañero Charley Boorman pilotaron en su viaje Long Way Round en 2004. El programa de televisión resultante pasó a formar parte del folclore de las GS e inspiró a innumerables personas a iniciarse en el motociclismo de aventura.

Técnicamente, no ha cambiado mucho desde el lanzamiento en 2019, pero con el paquete ’40 Years of GS’, BMW de alguna manera ha hecho que la R 1250 GS y la GSA sean aún más capaces, al tiempo que ofrece a los fans de GS una fuerte dosis de nostalgia. Veámoslo más de cerca.

Tanto la R 1250 GS como la GSA están propulsadas por el legendario bicilíndrico bóxer de 1254 cc con refrigeración por aire/líquido y tecnología ShiftCam de distribución variable. El motor rinde 136 CV a 7.750 rpm y 143 Nm a 6.250 rpm, lo que es suficiente para una moto de aventura. Aparte del equipamiento opcional, el único cambio en las R 1250 GS y GSA de 2021 es la incorporación de un nuevo sensor de detonación del motor para adaptarse al combustible de baja calidad que se encuentra en lugares remotos del mundo. Por lo demás, las dos GS son idénticas a sus homólogas de 2020.

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Su pasión por los viajes sólo conoce una respuesta: BMW R 1250 GS Adventure. Cuando partas hacia destinos lejanos, puedes confiar en ella en cualquier situación, conducirás con seguridad y confort en cada kilómetro. Infórmese aquí sobre los datos técnicos y el equipamiento de la R 1250 GS Adventure.

Basculante monobrazo de fundición de aluminio con BMW Motorrad Paralever; puntal WAD (amortiguación en función del recorrido), precarga del muelle ajustable hidráulicamente (de forma continua) en el volante, amortiguación de rebote ajustable en el volante.

*Debido a la situación actual del suministro de semiconductores, actualmente no podemos ofrecerle este modelo con faros LED. En su lugar, entregaremos temporalmente la moto con nuestros faros halógenos de eficacia probada.    Disculpen las molestias y quedamos a su disposición para cualquier consulta.

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