Bmw 1200 r gs adventure

Bmw 1200 r gs adventure en línea

Distancia entre ejes1.507 mm (59,3 in)1.510 mm (59 in) (Adv)DimensionesL: 2.210 mm (87 in)2.240 mm (88 in) (Adv) W: 953 mm (37,5 in)990 mm (39 in) (Adv) H: 1.450 mm (57 in)1.525 mm (60,0 in) (Adv)Altura del asiento850 mm (33 in)895 mm (35. Peso203 kg (448 lb)229 kg (LC)223 kg (492 lb) (Adv) (seco)229 kg (505 lb)238 kg (525 lb) (LC)256 kg (564 lb) (Adv) (húmedo)Capacidad de combustible20 L (4.4 imp gal; 5.3 US gal)33 L (7.3 imp gal; 8.7 US gal) (Adv)30 L (6.6 imp gal; 7.9 US gal) (Adv LC)

La BMW R1200GS y la R1200GS Adventure son motocicletas fabricadas en Berlín, Alemania, por BMW Motorrad, parte del grupo BMW. Pertenecen a la familia de motocicletas dual sport BMW GS. Ambas motocicletas tienen un motor bóxer de dos cilindros de 1.170 cc (71 cu in) con cuatro válvulas por cilindro. La Adventure tiene un depósito de combustible de gran capacidad y una suspensión de largo recorrido. A partir de 2012, las motos R1200GS de BMW son sus modelos más vendidos[4].

Las actualizaciones para el año modelo 2007 incluyeron un aumento de la potencia a 78 kW (105 CV), un nuevo sistema de antibloqueo de frenos Integral ABS II fue lanzado sin servo asistencia. En 2008 se añadieron nuevas opciones, como el ajuste electrónico de la suspensión y el sistema de control de tracción Automatic Stability Control[8][9].

Bmw r 1200 gs adventure

El mundo está ahí para ser descubierto. Siempre hay algo nuevo. La R 1250 GS es la reina del enduro touring Está hecha para rutas intransitables, condiciones adversas y los destinos más remotos. Por eso hemos optimizado aún más el alto nivel de idoneidad y confort para el turismo. Desde los sistemas de asistencia al conductor, la tecnología de iluminación y los modos de conducción avanzados hasta la toma de corriente USB, la R 1250 GS Adventure te ofrece todo lo que necesitas para explorar lugares desconocidos. Y gracias al potente motor bóxer con BMW ShiftCam, podrás llegar a cualquier destino con facilidad. Porque lo sabemos: Tus ideas para viajar por el mundo son infinitas. Sólo el típico #SpiritOfGS.

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Debido a la situación de suministro de semiconductores en curso, los faros LED, como se muestra, no están disponibles actualmente para este modelo. En su lugar, entregaremos temporalmente la moto con nuestros probados faros halógenos.

La R 1250 GS Adventure está en casa en el mundo. Ningún destino está demasiado lejos para ella, ningún terreno le es ajeno. En la carretera, fuera de ella y de vuelta. Incluso si no sabes qué terreno te espera en el camino, puedes confiar en tu moto hasta el más mínimo detalle. Con la R 1250 GS Adventure, ahora puedes disfrutar de las largas distancias con mayor intensidad. Confortablemente y con confianza. Siempre listo para unos cuantos kilómetros más – y kilómetros con ese pequeño extra.

Bmw 1200 r gs adventure del momento

Anunciada por BMW como la máquina definitiva para los viajes de larga distancia, la R1200GS Adventure es una moto que se siente totalmente a gusto cubriendo grandes kilometrajes. La Adventure, el hermano más robusto de la GS, se lanzó por primera vez en 2005, pero en 2014, junto con una actualización total, obtuvo el nuevo motor Boxer parcialmente refrigerado por agua, algo que la GS original estrenó en 2013. Aunque puede ser llevada fuera de la carretera, la GSA suele ser comprada por pilotos que disfrutan de su enorme autonomía de depósito (10 litros más que la GS de serie), pueden vivir con su mayor altura de asiento y les gusta el aspecto robusto que le dan sus ruedas de radios y la protección contra choques.

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La GSA es una moto de segunda mano muy común, pero no pienses que esto significa que puedes regatear mucho y hacerte con una ganga. A pesar de su prevalencia en el mercado de segunda mano, mantienen su precio debido a su popularidad y también a su lista de especificaciones. Muy pocos modelos GSA se venden con especificaciones básicas y eso significa que sus valores residuales son altos. Si quieres una moto de principios de 2014, tendrás que desembolsar algo menos de 10.000 euros por una máquina con menos de 20.000 kilómetros en sus relojes. Si no te importa el kilometraje, una con mediados de los 30.000 costará lo mismo, pero deberías obtener un equipaje completo, del que carecerán los ejemplos de menor kilometraje. Curiosamente, parece que la GSA alcanza la marca de 10.000 libras y se mantiene ahí o más o menos, por lo que incluso las motos de 2016 están entre 10.000 y 11.000 libras, independientemente de la edad. Por lo general, con una GSA, el precio se determina por las especificaciones y el kilometraje, no la edad.

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Todas las motocicletas se suministran únicamente con el equipamiento exigido por la ley. BMW Motorrad UK se reserva el derecho de modificar los precios y las especificaciones sin previo aviso. BMW Motorrad UK ha hecho todo lo posible para garantizar la exactitud de la información, pero no se hace responsable de ningún error u omisión. La configuración real puede diferir ligeramente en apariencia de las imágenes mostradas.

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