Bmw e30 323ix
MOTOR/TRANSMISIÓNM10 1766cc SOHC accionado por cadena de 4, 2 válvulas/cilindro, cigüeñal fundido101 hp @ 5800 RPM103 lb-ft de par motor @ 4500 RPMRelación de compresión: 9. 3:1Núcleo/carrera: 89×70 mmInyección de combustible Bosch L-JetronicControl de escape: catalizador de 3 vías con sonda LambdaGetrag 240 de 5 velocidades (manual) Relaciones:1 (1/2/3/4/5/R): 3,72 / 2,02 / 1,32 / 1,00 / 0,81 / 3,453 velocidades ZF (automático) Relaciones:1 (1/2/3/R): 2,73 / 1,56 / 1,00 / 2,09Conducción final: 3.64:1 >11/83, 3.91:1 <11/83
CHASISSuspensión delantera: Montantes MacPherson, muelles helicoidales, brazos de control inferiores, barra estabilizadoraSuspensión trasera: Brazos semirremolcados, muelles helicoidales de velocidad progresiva, barra estabilizadoraDirección: Cremallera, asistencia eléctricaRelación de dirección: 20,5:1Frenos delanteros: discos de 260 mmFrenos traseros: tambores de doble zapata de 230 mm (autoajustables)Llantas de aleación 14×6,0 con neumáticos 195/60HR14
DIMENSIONESBase de rueda: 101,2 pulgadasDistribución del peso, F/R: 53%/47%Capacidad de combustible: 14,5 galonesPeso en vacío: 2460 lbs (1984, manual) 2480 lbs (1984, automático) 2395 lbs (1985, 2 puertas) 2450 lbs (1985, 4 puertas)
Motor del bmw 325is 1987
Especificaciones para todas las generaciones de BMW Serie 3BMW BMW 02 BMW Serie 1 BMW Serie 2 BMW Serie 3 BMW Serie 4 BMW Serie 5 BMW Serie 6 BMW Serie 7 BMW 700 BMW Serie 8 BMW E9 BMW i3 BMW i4 BMW i7 BMW i8 BMW Isetta BMW iX BMW iX1 BMW iX3 BMW iX5 BMW M1 BMW M2 BMW M3 BMW M4 BMW M5 BMW M6 BMW M8 BMW New Class BMW X1 BMW X2 BMW X3 BMW X3 M BMW X4 BMW X4 M BMW X5 BMW X5 M BMW X6 BMW X6 M BMW X7 BMW XM BMW Z1 BMW Z3 BMW Z4 BMW Z8Elija una generación de BMW Serie 3 de la lista siguiente para ver sus respectivas versiones. Para ver más especificaciones técnicas (como la potencia del motor, las dimensiones, el peso, el consumo de combustible, etc.), seleccione una de las versiones.
1987 bmw 325is especificaciones
Pocos BMW han atraído el mismo afecto generalizado de los entusiastas que el Serie 3 de la generación E30. Fabricado entre 1982 y 1994 (dependiendo del mercado), este icono de estilo pequeño y cuadrado fue el punto de entrada al reino de los yuppies para miles de personas, y para muchas más, fue su puerta de entrada a los placeres de la dinámica de conducción europea.
Durante su larga producción, el E30 estuvo disponible en una amplia gama de carrocerías y con una variada selección de motores. Su misión era lo suficientemente amplia, abarcando tanto el deseo de BMW de conquistar el mercado de lujo americano como el de servir de punto central para sus esfuerzos de competición en la fábrica. El humilde Serie 3 dio lugar a más de un icono (M3, 325is) durante su década de vida, desplazando a la fácilmente olvidada generación E21 que le precedió y forjando una nueva identidad para la marca en todo el mundo.
¿Cómo se puede evitar la escoria del universo E30 y, al mismo tiempo, conseguir un coche que se disfrute conduciendo, sin tener que invertir una tonelada en mantenimiento? Hablamos con algunos de los principales expertos de BMW del país sobre el Serie 3 de cuatro faros para que nos aconsejen qué buscar a la hora de comprarlo.
Especificaciones del motor del Bmw e30 325i
Equipado con un motor de 6 cilindros en línea con una capacidad de 2.494 cm, produce 171 CV y 126 kW de potencia a 5.800 rpm y 226 Nm de par a 4.000 rpm, con una velocidad máxima de 217 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 8,3 segundos.
Para mejorar el agarre a la carretera, el comportamiento de manejo y el confort de conducción en la construcción del chasis, cuenta con una suspensión delantera independiente de tipo macpherson y muelles helicoidales, y una suspensión trasera independiente de tipo semi-brazo móvil y muelles helicoidales, con frenos de disco en el eje delantero y discos en el trasero. Las medidas de los neumáticos de serie son 195/65r14v delante y 195/65r14v detrás.
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