1959 bmw 700 coupé
20:00, 21 julio 20083,872 × 2,592 (3.85 MB)Berthold Werner (talk | contribs){{Information |Description={de|1=BMW 700 sport, zum Aufnahmezeitpunkt war das Fahrzeug in Luxemburg zugelassen}} |Source=Eigenes Werk (trabajo propio) |Author=Berthold Werner |Date=2008-07-20 |Permission= |other_versions= }} {{ImageUp
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Clásico : BMW 700
BMW M5 – motor de gasolina de ocho cilindros – cilindrada: 4.395 cc – potencia: 441 kW (600 CV) de 5.600 a 6.700 rpm – par máximo: 750 Nm de 1.800 a 5.600 rpm – aceleración: de 0 a 100 km/h en 3,4 s / de 0 a 200 km/h en 11,1 s – velocidad máxima: 250 km/h (305 km/h)* – peso: 1.855 kg – precio: desde 117.900 euros.
BMW M5 Competition – motor de gasolina de ocho cilindros – cilindrada: 4.395 cc – potencia: 460 kW (625 CV) a 6.000 rpm – par máximo: 750 Nm de 1.800 a 5.800 rpm – aceleración: 0-100 km/h en 3,3 s / 0-200 km/h en 10,8 s – velocidad máxima: 250 km/h (305 km/h)* – peso: 1.865 kg – precio: desde 126.900 euros.
… el conocido controlador iDrive. El M5 también lleva a bordo el último nivel de BMW Connected. Mediante Remote 3D View, el conductor recibe vistas tridimensionales del entorno de su coche en tiempo real en su smartphone y, de este modo, tiene siempre a la vista su vehículo. Apple CarPlay puede integrarse de forma inalámbrica.
… que el motor no es un nuevo motor diseñado desde cero por M GmbH. Más bien, el motor se basa en el motor N63. Desde 2013, el M5 también está disponible con el paquete Competition con sobreprecio, que no debe confundirse con el modelo especial “Competition Edition”. El paquete Competition incluye …
BMW 700 Coupé – Colección de coches Steim
El consumo de combustible, las cifras de emisiones de CO2 y el consumo de energía se midieron utilizando los métodos requeridos de acuerdo con el Reglamento VO (CE) 2007/715 en su versión modificada. Se refieren a vehículos del mercado automovilístico en Alemania. Para las gamas, las cifras NEDC tienen en cuenta las diferencias en el tamaño de las ruedas y los neumáticos seleccionados, mientras que las cifras WLTP tienen en cuenta los efectos de cualquier equipamiento opcional.Todas las cifras ya se han calculado sobre la base del nuevo ciclo de pruebas WLTP. Los valores NEDC indicados se han calculado según el procedimiento de medición NEDC cuando procede. Los valores WLTP se utilizan como base para la definición de impuestos y otros gravámenes relacionados con los vehículos que (también) se basan en las emisiones de CO2 y, en su caso, a efectos de subvenciones específicas para vehículos. Para más información sobre los procedimientos de medición WLTP y NEDC, visite bmw.de/wltp. Para más detalles sobre las cifras oficiales de consumo de combustible y las emisiones oficiales específicas de CO2 de los vehículos nuevos, consulte la siguiente página web www.dat.de.
BMW F13 M6 Coupé | 600 CV | 0-100 | 100-200
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