Bmw 2er cabrio
El BMW Serie 2 es una gama de coches ejecutivos subcompactos (segmento C) fabricados por BMW desde 2014. La Serie 2 se creó cuando BMW separó los modelos de 2 puertas (coupé y descapotable) de la Serie 1 de BMW en una serie independiente.
La Serie 2 se lanzó por primera vez como un coupé de 2 puertas y un descapotable, ambos basados en una plataforma de tracción trasera. Un año más tarde, se añadió la carrocería monovolumen compacta Active Tourer de 5 plazas, basada en la plataforma de tracción delantera compartida con el Mini Hatch (F55/56/57). En 2019, el sedán fastback Gran Coupé se unió a la familia de la Serie 2 como un vehículo de tracción delantera basado en el Serie 1 hatchback y se ha comercializado como un coupé de 4 puertas. En 2021, BMW lanzó la segunda generación del Serie 2 coupé de 2 puertas y tracción trasera en julio de 2021[2].
La primera generación de la Serie 2 es un coupé de 2 puertas con tracción trasera (código de modelo F22), y un descapotable de 2 puertas (código de modelo F23). Esta generación se produce desde noviembre de 2013 como sucesora de la Serie 1 coupé E82 y la Serie 1 descapotable E88. Actualmente se produce en Leipzig, antes junto a la gama de Serie 1 hatchback F20.[3]
Bmw 2 gran coupé wiki
Un coche clásico compite a un nivel completamente distinto. No se trata de buscar un coche con todas las comodidades, alta eficiencia o velocidades increíbles. No se trata de la media de los desplazamientos diarios, sino de la experiencia. Y el sueño de restaurar un coche clásico y cabalgar hacia la puesta de sol es una fantasía que muchos de nosotros compartimos.
Un coche clásico nos transporta a los viejos tiempos, cuando las pruebas de choque y la aerodinámica eran sueños lejanos. El diseño, el trabajo y el amor que se ponen en la creación de un coche clásico no tienen parangón. No hay nada como la artesanía.
Con una singularidad especial, un individualismo que no puede reproducirse en un vehículo moderno, un coche antiguo no es un coche cualquiera. Y con ese inconfundible olor a nostalgia, poseer un coche clásico es el sueño de toda una vida.
Quizá esté buscando el coche que tuvo su padre o el coche con el que soñaba de joven. Tal vez busque el coche de la estrella de cine o el asiento trasero en el que compartió su primer beso. Sea lo que sea, es un sueño alcanzable con nuestras subastas de coches clásicos online.
Bmw 2er g42
La primera generación de la gama coupé y descapotable del subcompacto ejecutivo BMW Serie 2 está formada por el BMW Serie 2 (F22) para la versión coupé y el BMW Serie 2 (F23) para la versión descapotable. El F22/F23 ha estado en producción desde noviembre de 2013 y a menudo se denomina colectivamente F22.
El modelo coupé se estrenó en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica de 2014, y sus ventas comenzaron en marzo de 2014[4] El modelo descapotable se estrenó más tarde, en octubre, en el Salón del Automóvil de París de 2014, y se lanzó en febrero de 2015[5] El diseño exterior corrió a cargo de Christopher Weil[1].
El Serie 2 F22 tiene una distribución de peso 50:50 y cuenta con una suspensión delantera MacPherson y una suspensión trasera de cinco brazos.[6] En comparación con el cupé Serie 1 E82, el Serie 2 F22 es 72 mm (2,8 pulgadas) más largo, 26 mm (1,0 pulgadas) más ancho y 5 mm (0,2 pulgadas) más bajo. [7] El Serie 2 también tiene 6 mm más de espacio para la cabeza delante y 21 mm más para las piernas detrás, y dispone de 20 litros más de maletero (390 litros)[8] El Serie 2 tiene un coeficiente de resistencia aerodinámica reducido de 0,29 Cd para el 220i Coupé[9].
Bmw g42
El BMW Serie 2 (G42) es la segunda generación del coupé ejecutivo subcompacto BMW Serie 2, sucesor en 2021 del coupé y convertible Serie 2 F22. El G42 2 es el primer vehículo BMW diseñado por BMW de México, y se produce en la planta de BMW en San Luis Potosí, México desde el 2 de septiembre de 2021[3].
Siguiendo siendo un modelo basado en la tracción trasera, el G42 está construido sobre la plataforma CLAR con una distribución de peso de aproximadamente 50:50 y comparte muchos componentes mecánicos y opciones de motor con la Serie 3 G20 y la Serie 4 G22. A diferencia de su predecesor, el Serie 2 base de segunda generación y el coupé M240i ya no están disponibles con transmisión manual ni se complementan con un estilo de carrocería descapotable[4][5][6] Los modelos de lanzamiento son el 220d con motor diésel híbrido suave, los 220i y 230i con motor de gasolina y el M240i xDrive[cita requerida].
El equipamiento de serie en el mercado estadounidense incluye Apple CarPlay, Android Auto, estéreo de 10 altavoces, control de crucero adaptativo, monitor de presión de los neumáticos y asistente de conducción activo.[7] What Car? consideró que el mando giratorio para la navegación por satélite distraía menos que la pantalla táctil.[8] La revista Top Gear opinó que los botones físicos del coupé eran más fáciles de usar que las interfaces de pantalla táctil de otros modelos de BMW.[9]