Bmw e46 323i
La cuarta generación de la gama BMW Serie 3 de coches ejecutivos compactos se designa bajo el código de modelo E46, que fue producido por el fabricante de automóviles alemán BMW desde 1997 hasta 2006, y fue el sucesor de la Serie 3 E36 que cesó su producción en 2000. Presentado por primera vez en noviembre de 1997, el E46 estaba disponible en carrocería sedán, coupé, descapotable, familiar y hatchback. Este último se comercializó como Serie 3 Compact.
El modelo de altas prestaciones M3 se introdujo en junio de 2000 con carrocería coupé de 2 puertas, seguido del descapotable en abril de 2001. El M3 está propulsado por el motor BMW S54 de seis cilindros en línea con una transmisión manual de 6 velocidades o una transmisión manual automatizada SMG-II de 6 velocidades[15].
La gama E46 se redujo progresivamente a partir de finales de 2004, tras la introducción de las berlinas de la Serie 3 E90. Sin embargo, las carrocerías cupé y descapotable del E46 se mantuvieron en producción hasta agosto de 2006[16].
En 1993, se inició el programa de desarrollo del E46 bajo la dirección del ingeniero jefe Wolfgang Ziebart y el jefe de I+D Wolfgang Reitzle[17]. A finales de 1993, se iniciaron los trabajos de diseño bajo la dirección del diseñador jefe Chris Bangle, que continuaron en 1995[18]. [18] En mayo de 1995, Erik Goplen, de DesignworksUSA, aprobó el diseño exterior general del E46 y, como resultado, BMW contrató a DesignworksUSA para que trabajara junto con el equipo de diseño interno de BMW Group en la creación de la carrocería exterior de la gama del Serie 3 en febrero de 1996. 19][20][21] El equipo de diseño hizo hincapié en mejorar la aerodinámica y aumentar la agresividad del coche. 20] Las patentes de diseño se registraron en Alemania el 16 de julio de 1997[22] y en EE.UU. el 16 de enero de 1998. 23].
Bmw 323i 1999 en venta
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Equipado con un motor de gasolina de 6 cilindros en línea con 2494 ccm de capacidad, produce 170 CV y 125 kW de potencia a 5500 rpm y 245 Nm de par motor a 3500 rpm con una velocidad máxima de 228 km/h y una aceleración de 0-100 km/h en 9,0 s.
Para mejorar el comportamiento en carretera, la maniobrabilidad y el confort de marcha, el chasis dispone de suspensión delantera de muelles helicoidales y suspensión trasera de muelles helicoidales con frenos de disco en el eje delantero y de disco en el trasero. Los neumáticos de serie son 195/65r15v delante y 195/65r15v detrás.
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Bmw e46 323ci especificaciones
Este coche ha sido un coche excepcional. Es fiable. Es cómodo. Es bonito. Es fácil de conducir. Ha sido un gran salto en y conducir al trabajo, tomar un viaje de un día a San Diego o San Francisco, llevar pequeños grupos a y desde talleres tipo de vehículo. No podría haber pedido más de cualquier coche. Es, en una palabra, ¡LO MEJOR!
Este BMW ha sido el peor coche que he tenido. Literalmente se rompía una cosa tras otra. Extremadamente poco fiable. No volveré a tener un BMW o un Mercedes en mi vida debido a esta experiencia.
El arranque y la aceleración son geniales. Manual de 5 velocidades es la mejor experiencia de conducción. Debido al año, empecé a desear que hubiera algunas florituras, pero todavía al final estoy dudando en vender el pequeño coche fresco.
Importé mi e46 con 110k millas y ahora tiene 210k y sigue siendo impecable. La aceleracion y el sonido del motor son una maravilla hasta la fecha. Cómodo y todavía un girador de cabeza, incluso después de todos estos años en la carretera. Una joya rara.
