Bmw e46 ignition coil

Bujías E46

Las Bobinas de Encendido de Alto Rendimiento IP están diseñadas con nuestra Tecnología Patentada. Las bobinas de encendido IP producen más energía de chispa que las bobinas de serie y también generan una descarga de chispa múltiple ultrarrápida de 10 chispas hasta las RPM más altas. El amperaje de la chispa se incrementa en un 100%, permitiendo que la chispa alcance muchas más moléculas y por lo tanto acelere el proceso de ignición y combustión. Esto es extremadamente importante en aplicaciones de inducción forzada, pero también mejora el rendimiento de los motores de aspiración normal.

Diseñado en Japón, hecho a mano en EE.UU.. Las bobinas IP de Ignition Projects están diseñadas en Japón y fabricadas a mano en nuestras instalaciones situadas en Tustin, California. Para asegurar el más alto nivel de calidad, cada producto es probado con un osciloscopio de grado industrial antes de su envío.

Trabajamos con varios equipos de carreras profesionales en carretera, circuito y drifting para llevar a cabo la investigación y el desarrollo. Nuestros productos están diseñados para llevar a cabo y es importante tener nuestros productos siendo maltratados a través de las condiciones reales de carreras.

¿Cuándo se deben sustituir las bobinas de encendido de BMW?

La mayoría de las bobinas de encendido BMW duran más de 140.000 millas. Si usted pone a prueba el rendimiento de su coche con frecuencia, la vida útil de sus bobinas puede disminuir significativamente. Para los entusiastas con BMWs modificados que les encanta probar los límites de su coche, usted debe planear para reemplazar sus bobinas cada 20.000-25.000 millas.

¿Cuánto cuesta sustituir una bobina de encendido BMW?

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E46 actualización de la bobina de encendido

Esta es una marca nueva, asequible OE Especificación del mercado de accesorios producto de reemplazo. 100% de fábrica probado y construido con estrictas normas de control de calidad para asegurar un alto rendimiento y garantizado para ofrecer una mejor economía de combustible.

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La bobina de encendido es una parte crucial de su sistema de encendido. Su función es convertir los vehículos de 12 voltios de la batería del sistema eléctrico de su vehículo en varios miles de voltios. Esto produce una chispa de alta intensidad en la bujía que enciende la mezcla de aire y combustible en el cilindro. Las bobinas de encendido o los paquetes de bobinas de encendido en general se desgastan con el tiempo. Esto causará una condición de fallo de encendido.

Una bobina de encendido que está completamente muerta impedirá que el motor arranque o parará el motor si el coche está en marcha en el momento del fallo. Esto se debe a que no llega corriente a las bujías. Una bobina de encendido que está fallando todavía proporcionará corriente a las bujías, pero puede que no sea suficiente para una chispa completa y el coche funcionará con lentitud. Si la corriente eléctrica suministrada por la bobina no es constante, el coche funcionará mal. Si una bobina de encendido comienza a mostrar desgaste por los síntomas, las otras bobinas de encendido seguramente le seguirán. La luz del motor también puede aparecer en el salpicadero. Las bobinas de encendido, con el tiempo, pierden su capacidad para producir la potencia correcta para enviar a las bujías, por lo tanto, una chispa pobre de sus bujías aumentando así el consumo de combustible. También puede haber un olor a combustible que emana de la bahía del motor. Esto puede ser causado por las bujías no quemar el combustible proporcionado por los inyectores debido a la insuficiente potencia de las bobinas de encendido.

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Una bobina de encendido que está completamente muerta impedirá que el motor arranque o parará el motor si el coche está en marcha en el momento del fallo. Esto se debe a que no llega corriente a las bujías. Una bobina de encendido que está fallando todavía proporcionará corriente a las bujías, pero puede que no sea suficiente para una chispa completa y el coche funcionará con lentitud. Si la corriente eléctrica suministrada por la bobina no es constante, el coche funcionará mal. Si una bobina de encendido comienza a mostrar desgaste por los síntomas, las otras bobinas de encendido seguramente le seguirán. La luz del motor también puede aparecer en el salpicadero. Las bobinas de encendido, con el tiempo, pierden su capacidad para producir la potencia correcta para enviar a las bujías, por lo tanto, una chispa pobre de sus bujías aumentando así el consumo de combustible. También puede haber un olor a combustible que emana de la bahía del motor. Esto puede ser causado por las bujías no quemar el combustible proporcionado por los inyectores debido a la insuficiente potencia de las bobinas de encendido.

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Sustitución de la bobina de encendido del Bmw e46

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