Sustitución del pestillo del capó del E36
Habíamos, por así decirlo, rescatado este vehículo directamente de la prensa de chatarra. ¡Primero! Pero hablaremos de ello más adelante. Para la restauración del BMW E36, seleccionamos un BMW E36 316i modelo facelift construido en 1997, que, a primera vista, estaba realmente en muy buenas condiciones para su edad. Después de mirarlo más de cerca en casa, la realidad parecía un poco diferente. Los faldones laterales montados han ocultado mucho. En términos de óxido, ¡todo estaba bien! Todos los puntos débiles conocidos del E36 se podían encontrar en la carrocería. La plaga marrón florecía por todas partes y eso en un vehículo construido en 1997. Esto nos mostró que todos los sedanes E36, ya sea antes de la actualización, es decir, antes de 03.1996, también con la actualización hasta la eliminación gradual de la serie E36, todos tienen el gran problema de la roya. Así que no hace ninguna diferencia “óxido técnicamente” si usted compra un modelo temprano o un modelo posterior.
En el curso del control político en la República Federal de Alemania, el gobierno decidió dar a la industria del automóvil una mano de ayuda, y la compra de “vehículos nuevos respetuosos del medio ambiente” se sabe que no hay emisiones y por lo tanto no hay contaminación del medio ambiente, por lo que la teoría confusa de los responsables políticos que se sientan en los consejos de administración de la industria del automóvil, o incluso el Estado, como en el caso de Volkswagen es incluso el principal accionista. En el transcurso de esta “fría renovación”, muchos buenos vehículos y futuros candidatos potenciales para los clásicos jóvenes y veteranos han sido víctimas de la “prima de desguace” subvencionada por el Estado y, por tanto, de la promoción de consumo creada artificialmente para estimular las matriculaciones de vehículos nuevos. Estos vehículos ya han desaparecido … bueno una gran parte al menos … el resto de los que lo hicieron probablemente se jubilarán en algún lugar de África como “taxi compartido” o algo así, ya que sabemos que no hay más emisiones nocivas y si es así, entonces se adhieren a las fronteras nacionales …
E36 capó atascado cerrado
Cambié el aceite en mi coche el otro día y me di cuenta cuando tiré de la palanca del capó no se sentía como su era mucha tensión en el mango. Así que después de cerrar el capó traté de volver a abrirlo, el capó no saltaba. Conseguí abrirlo después de empujar hacia abajo el capó y el pestillo se soltó. Sé que tiene que ser el cable que está suelto, así que me preguntaba si hay un ajuste para ese cable.
Me pasó esto cuando instalé mi medidor de presión. Yo era capaz de hacer estallar el capó bastante fácil mediante la eliminación de la rejilla del lado del conductor y hacer estallar el pestillo con un destornillador. Realmente asusta lo fácil que es acceder al motor 135….
Si sigues el cable desde el pestillo hay una pequeña caja a la que conduce. Abrí esta pequeña caja para encontrar que el cable es en realidad dos piezas y esta caja las une. Mi cable se soltó de alguna manera y esto fue una solución muy fácil.
Cambié el aceite en mi coche el otro día y noté cuando tiré de la palanca de la capilla que no se sentía como su era mucha tensión en la manija. Así que después de cerrar el capó traté de volver a abrirlo, el capó no saltaba. Conseguí abrirlo después de empujar hacia abajo el capó y el pestillo se soltó. Sé que tiene que ser el cable que está suelto, así que me preguntaba si hay un ajuste para ese cable?
Cierre capó Bmw e36
Nombre del producto: guardabarros de cocheAsiento de montaje; delantero y traseroCaracterísticas:-100% nuevo y de alta calidad.100% probado antes de salir de fábricaProtección del medio ambiente, deportivo, resistente al desgaste, grueso, guardabarros de alto rendimiento. El plástico de alta calidad es fuerte y resistente a los impactos.Proteja su vehículo contra el polvo, la nieve, la grava y la sal de la carretera.El moldeado apretado y la posición precisa de los agujeros ponen de relieve la tecnología de producción de primera clase. Utilice una llave para apretar los tornillos en la parte inferior del coche original.2. Instale el guardabarros, fije la posición y luego instale los tornillos.3. Instale los tornillos en los orificios correspondientes del guardabarros.4. Los orificios de montaje restantes se pueden instalar.Por favor, compruebe si es adecuado para este modelo antes de comprar. Si tiene alguna pregunta, póngase en contacto con nosotros, le responderemos en 24 horas.
Cable de apertura del capó E36
Envío:US $10.00 Standard International Shipping. Ver detallespara el envíoLocalizado en: Riga, LetoniaEntrega:Estimado entre jue, abr 20 y mar, abr 25 a 91710Las fechas de entrega estimadas – se abre en una nueva ventana o pestaña incluyen el tiempo de manipulación del vendedor, el código postal de origen, el código postal de destino y el tiempo de aceptación y dependerán del servicio de envío seleccionado y de la recepción del pago compensado – se abre en una nueva ventana o pestaña. Los plazos de entrega pueden variar, especialmente durante los períodos pico.Vendedor envía dentro de 2 días después de recibir el pago compensado.
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