Bmw m5 vs mercedes e63 amg
El familiar más sexy de Audi se enfrenta a la berlina de referencia de BMW y al desconcertante y brillante GT de AMG. ¿Cuál es su súper berlina preferida? Siga leyendo para conocer nuestra completa prueba de los tres gigantes, y puede ver nuestra prueba de gemelos en vídeo, en la que el Audi RS6 se enfrenta al M5 de BMW.
BMW considera que su M5 es la súper berlina original, pero ¿el súper familiar original? Ese es Audi con el RS2 de 1994, cuya clave era la tracción total quattro, una innovación que ayudó a que la humilde maquinaria fuera mucho más rápida antes de que el M5 fuera un destello en los ojos de Múnich. Fusiona toda esa historia, sube de tamaño y obtienes el nuevo Audi RS6 Avant 2020, el rival de Ingolstadt para el BMW M5.
Los dos llevan cuatro generaciones enfrentándose, y ahora hay un nuevo RS6 de Audi Sport para hacer frente a ese M5, aunque el Audi siempre ha sido una alternativa, no un facsímil; tracción total, caja de cambios automática, par turbo, carrocería de coche familiar… son cosas que el M5 no solía tener.
Si eso suena un poco sensato, este RS6 de cuarta generación no se siente definitivamente como una correa de hierro mientras me apresuro a ir a Gales para encontrarme con el BMW M5 y el Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe, este último un rival menos directo pero un fascinante cambio de juego. El V8 del RS6 retumba con fuerza gracias al escape Performance opcional, y es explosivo cuando necesito adelantar al tráfico más lento.
Bmw x6m vs audi rsq8
Compara BMW M2 Audi RS6 en base a su precio, ofertas, especificaciones técnicas detalladas y otras características. El precio de BMW M2 Competition [2018-2019] y Audi RS6 Avant es de ₹ 81,80 Lakh y ₹ 1,59 Crore respectivamente. El kilometraje declarado para el BMW M2 Competition [2018-2019] es de 9,4 kmpl. El kilometraje declarado para el Audi RS6 Avant es de 10,42 kmpl. En las especificaciones técnicas, BMW M2 Competition [2018-2019] es impulsado por 2979 cc, 6 Cilindros en Línea, 4 Válvulas/Cilindros, motor DOHC. Audi RS6 Avant es impulsado por 3993 cc, 8 Cilindros En Forma de V, 4 Válvulas/Cilindro, motor DOHC.
Bmw m5 cs vs m5 competition
Considerados inicialmente como viejos y aburridos vehículos destinados a transportar a familias numerosas y su equipaje, los familiares (o wagons) se han convertido en un tema de actualidad en las últimas décadas, sobre todo entre los fabricantes de automóviles alemanes. Por eso, durante la mayor parte de las últimas décadas, se nos han ofrecido vagones familiares teutones que no se limitan a ofrecer espacio y utilidad. Por el contrario, se trata de una combinación perfecta de lujo y rendimiento. Se podría decir que se han convertido en lo último en coches para dormir de fábrica.
Para obtener la esencia perfecta de lo que debe ser un station wagon, no hay que ir más allá de la rivalidad entre Audi, Mercedes y BMW. Mat Watson, de CarWow, decidió alinear tres superdeportivos de la década de 2000, el Audi RS6 C6, el BMW E61 M5 y el Mercedes-Benz E55 AMG, para correr el cuarto de milla.
Para empezar, Watson se pone al volante del RS6. El Audi alberga un V10 biturbo de 5,0 litros derivado de Lamborghini que produce unos impresionantes 579 CV (587 PS) que se reparten entre las cuatro ruedas por cortesía de la tracción total Quattro y una caja de cambios automática de seis velocidades. Esta máquina de dos toneladas tenía un precio de alrededor de 70.000 libras (100.000 dólares) cuando llegó por primera vez, pero hoy en día se puede encontrar un ejemplo decente de segunda mano en el Reino Unido por unas 25.000 libras (35.000 dólares).
Bmw m8 vs audi r8
El RS6 solía ser el vehículo familiar que superaba a todo lo que había en la carretera, menos a los deportivos de dos plazas, pero ahora puedes coger un Merc, Tesla, BMW o Porsche y estar igual de cómodo, tener el mismo espacio para los niños y los perros, etc., y seguir superando al RS6.
El RS6 solía ser el coche que ganaba a todo lo que había en la carretera, menos a los deportivos de dos plazas, pero ahora puedes coger un Merc, Tesla, BMW o Porsche y estar igual de cómodo, tener el mismo espacio para los niños y los perros, etc., y seguir ganándole la partida al RS6.
Audi finalmente decide vender el rs6 avant- aquí…en un mundo donde la mayoría de los consumidores están comprando SUV’s. No estoy seguro de que sea un coche muy popular. La mayoría de los vagones se quedan en los concesionarios durante mucho tiempo.
He conducido un RS4 y un RS6 y ambos me parecieron capaces, pero también un poco blandos y aburridos. El C63S T, que acabé comprando, no tiene el mismo nivel de tracción, pero es mucho más atractivo y divertido, así que entiendo los comentarios que se hacen aquí.
Audi finalmente decide vender el rs6 avant- aquí…en un mundo donde la mayoría de los consumidores están comprando SUV’s. No estoy seguro de que sea un coche muy popular. La mayoría de los vagones se quedan en los concesionarios durante mucho tiempo.
