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Nuevo BMW Serie 3 Touring 2023 Review

Ya sabes lo que puedes esperar del Serie 3 Touring: un coche espacioso y práctico, confortable, de bella factura y muy divertido de conducir en una carretera revirada. También será más barato de conducir que un SUV gracias a su tamaño más modesto.

También es un coche atractivo. Es cierto que no tiene el mismo prestigio que un BMW X3, pero el morro anguloso, las enormes tomas de aire y las auténticas salidas de escape dobles le ayudan a destacar sobre el Mercedes Clase C Estate y el Audi A4 Avant, especialmente si eliges el acabado M Sport.

Todo el interior es lujoso y está sólidamente construido, además de contar con uno de los mejores sistemas de infoentretenimiento del sector. Se trata de una enorme pantalla curva -añadida para la actualización de finales de 2022 de la Serie 3- que ocupa la mitad del salpicadero e incorpora una pantalla táctil y un display digital para el conductor.

El Serie 3 Touring ofrece mucha tecnología y también mucho espacio interior. Los ocupantes de las plazas delanteras tendrán mucho espacio para estirarse y los pasajeros más altos estarán cómodos en las plazas traseras. Dicho esto, el Volvo V60 ofrece algo más de espacio para las piernas en las plazas traseras.

NUEVO BMW Serie 3 Touring M Sport FACELIFT 2023

– 143bhp, un poco menos de potencia que 320d pero el impuesto es más barato como resultado – 200 € – y un pequeño ahorro en la tasa de seguro. Me parece un montón de energía, pero un remapeo fácilmente llevaría a 320d potencia, pero me he sentido innecesario

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– Historial de servicio detallado, concesionario principal Joe Duffy hasta 140k km e independientes después. Cadena de distribución se abordó a finales de 2020 y la prueba de esto se incluye. Consiguió un cambio de aceite y filtro de aceite en enero, por lo que no se debe nada de servicio sabio desde hace algún tiempo.

– En blanco, turismo y M Sport y LCI, este es un coche relativamente raro, especialmente sin grandes millas. He comprado esto a un miembro de la familia como siempre he buscado este tipo de especificaciones, estoy indeciso sobre la venta, ya que hace absolutamente todo lo que necesito, pero sobre todo trabajo desde casa y este es nuestro segundo coche en el hogar, y yo simplemente no necesito un coche de 2 litros o de este tamaño.

El BMW M340i Touring es el único coche que necesitas. REVISIÓN

Los 10 mejores coches familiares de 2023BMW renovó el Serie 3 en 2022, para estar a la altura de la última generación del Mercedes Clase C. Esta actualización incluía un diseño revisado de los faros y unos paragolpes delanteros y traseros más profundos. Esta actualización incluía un diseño de faros revisado, así como paragolpes delanteros y traseros más profundos. En el interior, el coche renovado incorpora el último sistema de infoentretenimiento iDrive OS8 de BMW, con dos pantallas que forman un panel curvado y que viene de serie en todos los modelos.

12Desde la parte delantera, es casi imposible distinguir el Serie 3 Touring de su homólogo berlina, sin embargo, si te acercas al lateral verás que el familiar tiene una línea de techo más alta. El maletero del coche crece ligeramente hasta los 500 litros, lo que significa que hay más espacio para los pasajeros, y las características de bienvenida incluyen una ventana emergente para acceder rápidamente al maletero y un práctico suelo del maletero antideslizante.

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En la carretera, el Serie 3 Touring mantiene su reputación de vehículo para el conductor, con un control firme de la carrocería y una dirección afilada. Cuando los amortiguadores están en su posición más blanda, es realmente confortable. Se rumorea que los ingenieros de chasis de BMW prueban prototipos en carreteras galesas, y los resultados parecen estar dando sus frutos; el Serie 3 se desenvuelve bien en las quebradas carreteras británicas.

BMW Serie 3 Touring familiar – Carbuyer

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En todo el mundo, coches como éste están empezando a sentir la presión del creciente mercado de los SUV, pero el recién llegado sigue siendo una parte importante del negocio de BMW. Después de todo, el Serie 3 saliente seguía siendo el segundo más vendido de BMW en su último año a la venta y representó el 17% de todas las entregas en 2018. Si nos fijamos específicamente en el modelo familiar, BMW afirma que se han movido 1,7 millones desde su introducción en 1987, medio millón de los cuales se pueden atribuir a la versión saliente.

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La gama británica arranca con el modelo 320i de gasolina de 2.0 litros y 181 CV en acabado SE, mientras que otras dos opciones de gasolina -el 330i de 254 CV y el M340i xDrive de seis cilindros y tracción total de 368 CV- tienen precios desde 39.295 y 50.055 euros respectivamente.

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