BMW C 600 Sport
El motor de dos cilindros en línea del C 600 Sport es un desarrollo completamente nuevo de BMW Motorrad con una cilindrada de 647 cc. Su potencia nominal es de 60 CV a 7.500 rpm, y su par máximo de 49 ft/lb está disponible a 6.000 rpm. La potencia se transmite a través de una CVT, o transmisión variable continua, directamente integrada.
El motor debe su baja posición y su bajo centro de gravedad a su bancada de cilindros, inclinada hacia delante 70 grados. El sonido característico y los bajos niveles de vibración son el resultado del desplazamiento de 90 grados de la muñequilla del cigüeñal, la separación de 270 grados del encendido y los dos ejes de equilibrado accionados por engranajes rectos.
Un sistema electrónico de inyección de combustible alimenta las cuatro válvulas situadas bajo los dos árboles de levas en cabeza. El aceite se suministra desde un cárter seco con doble bomba de aceite, y un eficiente concepto de refrigeración optimiza el equilibrio térmico en el motor bicilíndrico.
El sistema de escape es completamente de acero inoxidable y cumple las especificaciones para motocicletas. Equipado con un catalizador de circuito cerrado y un sensor de oxígeno, el C 600 Sport cumple los futuros límites de emisiones Euro-4.
Bmw c 600 sport review
Múnich. Con motivo de Intermot 2014, que se celebra del 1 al 5 de octubre de 2014, BMW Motorrad presenta sus dos nuevas maxi scooter de edición especial, la C 600 Sport y la C 650 GT. Centrando el foco de atención en su carácter deportivo y dinámico, la edición especial C 600 Sport, de gran capacidad de respuesta, presenta una pintura especial azul Racing metalizado mate / negro Zafiro metalizado, junto con un asiento deportivo y un silenciador Akrapovic.
El consumo de combustible, las cifras de emisiones de CO2 y el consumo de potencia se midieron utilizando los métodos requeridos de acuerdo con el Reglamento VO (CE) 2007/715 en su versión modificada. Se refieren a vehículos del mercado automovilístico en Alemania. Para las gamas, las cifras NEDC tienen en cuenta las diferencias en el tamaño de las ruedas y los neumáticos seleccionados, mientras que las cifras WLTP tienen en cuenta los efectos de cualquier equipamiento opcional.Todas las cifras ya se han calculado sobre la base del nuevo ciclo de pruebas WLTP. Los valores NEDC indicados se han calculado según el procedimiento de medición NEDC cuando procede. Los valores WLTP se utilizan como base para la definición de impuestos y otros gravámenes relacionados con los vehículos que (también) se basan en las emisiones de CO2 y, en su caso, a efectos de subvenciones específicas para vehículos. Para más información sobre los procedimientos de medición WLTP y NEDC, visite bmw.de/wltp. Para más detalles sobre las cifras oficiales de consumo de combustible y las emisiones oficiales específicas de CO2 de los vehículos nuevos, consulte el siguiente sitio web www.dat.de.
BMW C600 Sport
Tras rellenar los datos obligatorios y enviar la solicitud de pedido, su compra quedará registrada en nuestra base de datos. Para realizar un pedido, debe aceptar nuestras condiciones de venta y la política de protección de datos. Al hacer clic en el botón “Realizar compra”, confirma el registro de dicho pedido en nuestra base de datos; esta confirmación no representa la aceptación del pedido. El contrato será válido a partir de la recepción del pago del pedido.
El Comercio Electrónico Seguro es la nueva forma de pago desarrollada por VISA y Mastercard que permite realizar compras seguras en Internet y autentifica al comprador como legítimo titular de la tarjeta que está utilizando. A partir de ahora necesitará una clave secreta que le proporcionará su propio banco. De esta forma, el fraude en la red se hace imposible y se garantiza la total seguridad durante las transacciones.
Al pulsar el botón “Pago Seguro”, usted acepta y declara que tiene plena capacidad y autorización para utilizar la tarjeta de crédito y los servicios de pago ofrecidos durante el proceso de compra, así como los fondos necesarios para cubrir los costes de dicha compra.
Prueba en carretera de la BMW C600 Sport Motorcycle Experience
Auténticamente deportivo para ser un scooter, con una velocidad máxima declarada de 108 km/h, una conducción afilada y un estilo agresivo. Bien equipada, con ABS y pantalla ajustable manualmente de serie, además de dos guanteras y un ingenioso compartimento extensible bajo el asiento. Puños y asiento calefactables opcionales disponibles en la versión “Highline” por 850 £ más. Mucho más deportivo que el modelo de turismo C650 GT a pesar de compartir chasis y motor. La producción se retrasó después de que MCN informara de que las puertas de la guantera parecían baratas y una se abría cuando supuestamente estaba cerrada. Caro.
Potente (para un scooter) con un rugido gutural muy propio de una moto. El bicilíndrico en paralelo de 647 cc está fabricado por Kymco, pero BMW insiste en que sigue sus propias especificaciones y normas. La respuesta del acelerador es buena para un twist-and-go, con sólo un ligero retardo.
La producción se retrasó después de que MCN informara de que las puertas de la guantera parecían baratas, y una se abría cuando supuestamente estaba cerrada. El tapón del depósito de gasolina también parecía endeble para una máquina de este precio. Esperemos que, cuando salga a la venta, todo esto se haya solucionado. Fiabilidad aún desconocida.
