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Precio de la serie 1 de Bmw

En estas imágenes se aprecian unos nuevos faros que asoman entre el camuflaje del prototipo. No es probable que cambien su forma general, pero parece que incorporan nuevas luces diurnas. Las tomas de aire más bajas del parachoques también recibirán algunos retoques.

No se ha revelado nada sobre las actualizaciones de los motores del nuevo BMW Serie 1, pero es probable que se pueda elegir entre una gama similar de motores de gasolina y diésel. Todavía no se espera un modelo totalmente eléctrico.

Sin embargo, es posible que se introduzca un modelo híbrido enchufable con esta nueva versión, que podría compartir piezas con el BMW Serie 2 Active Tourer. Este monovolumen más grande y práctico utiliza un motor de tres cilindros y un motor eléctrico para producir un total de 321 CV.

El nuevo BMW M135i probablemente mantendrá el motor de cuatro cilindros turboalimentado de 2,0 litros del coche saliente (que comparte con el Mini Clubman JCW). Sin embargo, no hay que descartar un ligero aumento de potencia respecto a los 306 CV que tiene el M135i actual.

Sin embargo, es casi seguro que el nuevo coche contará con algunas actualizaciones de software para el sistema de infoentretenimiento, y probablemente vendrá con algunas nuevas opciones de tapicería interior para ayudarte a distinguirlo del actual Serie 1.

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El BMW Serie 1 2022 es un Hatchback de 5 plazas disponible a un precio de 360.690 RM en Malasia. Está disponible en 5 colores, 1 variante, 1 motor y 1 opción de transmisión: Automática en Malasia. Las dimensiones de la Serie 1 son 4319 mm de largo x 2081 mm de ancho x 1414 mm de alto. Más de 9 usuarios han opinado sobre la Serie 1 basándose en las características, el kilometraje, la comodidad de los asientos y el rendimiento del motor. Los principales competidores del Serie 1 son el Clubman, el Countryman, el Golf R y el Megane RS.

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BMW ha presentado recientemente el Serie 1 Gran Coupé con el paquete Edition ColorVision. Sin embargo, este modelo de edición especial saldrá a la venta a partir de julio de 2022 en los mercados internacionales. Por ahora, el Serie 1 está disponible en una única variante M135i xDrive en Malasia y tiene un precio de 343.456 RM. El motor de este hatchback es un motor turboalimentado de 1,5 litros que rinde 37 CV de potencia a 4.000 rpm y 220 Nm de par a 1.250 rpm. El motor está asociado a una transmisión automática de 8 velocidades. El equipamiento de serie incluye una pantalla táctil de 6,5 pulgadas, climatizador automático de dos zonas, ABS con EBD y BA, control de ángulo muerto y control de crucero adaptativo.

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El BMW Serie 1 es un utilitario familiar de alta tecnología con un aspecto llamativo y un habitáculo elegante. Al igual que el Mercedes Clase A y el Audi A3, viene con tracción delantera de serie, una primicia para el coche más pequeño de BMW.

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Por ello, el nuevo Serie 1 no tiene un capó largo y amplio como el coche al que sustituye, pero sigue teniendo muchos pliegues angulares para asegurarse de que es uno de los utilitarios más deportivos. Bueno, al menos en la parte trasera y en los laterales, ya que la parte delantera es más deportiva que un bufido, a no ser que seamos nosotros los que vemos un hocico de cerdo.

El interior es un poco más tranquilo, pero el salpicadero minimalista del BMW Serie 1 y la pantalla de infoentretenimiento de 10,3 pulgadas parecen más modernos que los equivalentes del habitáculo del antiguo coche. Es fácil de entender y viene con un montón de equipamiento actualizado, incluyendo Apple CarPlay, controles gestuales opcionales y el sistema de asistencia personal de BMW. Este último es similar a la función “Hey Mercedes” de la Clase A.

Menos impresionantes son los diales digitales opcionales de BMW para el conductor, que son más oscuros y no tan atractivos como los de un A3 o un Clase A. En conjunto, el sistema de Mercedes es el más impresionante a la vista, pero el iDrive de BMW tiene la ventaja en cuanto a facilidad de uso. Lo mismo ocurre con la calidad del interior: la Serie 1 y el Audi A3 están luchando en lo más alto en cuanto a sus plásticos, molduras e interruptores.

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Bmw f40

El lanzamiento mundial de la Serie 1 tuvo lugar en otoño de 2004 y comparte muchos elementos estructurales con la berlina de la Serie 3. Lanzado inicialmente como un hatchback de cinco puertas, en julio de 2007 se lanzó también una versión de tres puertas.

La Serie 1 se creó para hacer más accesible la propiedad de BMW, ya que la Serie 3 se estaba volviendo un poco cara. Desde el punto de vista del diseño y la tecnología, el último BMW Serie 1 se acerca a los modelos más premium de la gama de BMW. Recientemente renovado, es más atractivo que nunca. En este segmento, es el único coche con tracción trasera, lo que le da una clara ventaja sobre sus rivales en cuanto a dinamismo.

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