Bmw m3 color mostaza

¡ESTE E36 M3 AMARILLO DAKAR SOBREALIMENTADO ES UN GOLAZO!

Uno de los dos únicos ejemplos de los que se tiene constancia que se encargaron en Amarillo Phoenix para Norteamérica, este BMW E92 M3 de 2013 se entregó nuevo a BMW of Bayside, Nueva York, opcionado con un interior de cuero Negro Novillo Extendido, el Paquete Tecnológico, el Paquete de Clima Frío, el Paquete Premium y el Paquete de Competición. Permaneció en Nueva York hasta 2019 y, finalmente, pasó a formar parte de una gran colección de BMW en Arizona, de donde fue adquirido recientemente. Este increíblemente raro Phoenix Yellow M3 se ofrece ahora para la subasta por su vendedor fuera de Florida con poco más de 60k millas que muestran en el odómetro.

Este E92 fue especificado en Phoenix Yellow (445) un color que se ofreció por primera vez en el E46 M3, M Coupe, y los modelos Roadster. Un alerón de fibra de carbono BMW M Performance fue instalado por un propietario anterior, junto con bumperettes de fibra de carbono M Performance. Este M3 lleva sus originales de 19″ forjadas BMW Style 359 montadas con neumáticos Michelin Pilot Super Sport de 2017.  El vendedor señala algunos daños menores por calor en el difusor trasero e informa que el coche había visto algún uso en pista como se indica en los registros de servicio adjuntos. Se proporcionan imágenes detalladas en la galería junto con las lecturas del medidor de pintura y un informe CARFAX limpio.

Phoenix amarillo m4

“Se nos ocurrió un amarillo para el E36 M3 (segunda generación). Fue el año en que empecé como joven diseñador y lo llamamos Amarillo Dakar”, dijo Marcus Syring, Jefe de Diseño de BMW M. “El amarillo siempre fue un color muy interesante para nosotros. Más tarde lo convertimos en una dirección metálica dorada, pero siempre mantuvimos el amarillo porque es un color atrevido y activo. El amarillo también está lleno de vida y expresa el carácter de un coche M, especialmente de un coche pequeño como el M3”. “Empezamos con el M3 E36 de cuatro puertas”, recuerda Syring. “Por un lado, el verde es un color conservador. Pero, por otro lado, el verde representa a Gran Bretaña debido a los deportes de motor. El verde de la Isla de Man también está lleno de vida; no es un verde conservador como el que llamamos verde Huntsman en Alemania. Especialmente cuando lo ves bajo la luz del sol, es un color activo. Si ves ambos, el verde y el amarillo, como pareja, combinan muy bien”.

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Al igual que los colores exteriores, Syring continuó explicando que BMW tampoco se ha andado con rodeos en el interior. El M3 y el M4 ofrecen algunas opciones de colores interiores salvajes, como el Silverstone, el Kyalami Orange y el escandaloso Yas Marina Blue con detalles en amarillo. “Ahí somos bastante atrevidos”, dijo en referencia a las opciones interiores. “Es todo un contraste”. “Cuando miras los detalles del coche, esta generación es mucho más atrevida. Estamos reduciendo el número de líneas con superficies más simples y atrevidas”, explicó. “El mensaje general es ser bastante expresivo”. Si ninguno de los colores exteriores o interiores de serie es de su agrado, BMW también ofrecerá una amplia paleta de colores individuales que incluye algunas tonalidades realmente únicas.

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El BMW E46 M3 es principalmente considerado como uno de los mejores M3 en la existencia histórica del modelo. Eso es principalmente debido a la manivela de seis velocidades manual y de alta revoluciones S54 motor de seis cilindros en línea, aunque las miradas han jugado un papel importante. Las líneas musculosas del E46 han enamorado a los entusiastas de BMW desde que apareció en las portadas de las revistas en 2001. Sin embargo, los colores que llevaban los M3 no siempre eran los más populares.

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Los pilares de la paleta de colores de BMW, como el blanco alpino, seguían estando ahí, pero los colores más nuevos, como el amarillo Phoenix, servían como opción polarizadora para los compradores que buscaban destacar. Una década después de la producción, las opiniones han cambiado, y todo un mundo de E46 M3 pintados por BMW Individual se han abierto paso entre el público. ¿Puede alguien determinar realmente el mejor color del E46 M3? Lo dudo, así que en su lugar, le daremos una lista de los mejores colores que han adornado a uno de los mejores de BMW.

Los compradores potenciales no tenían que derrochar en las opciones de pintura personalizada de BMW Individual para aplicar algunos colores fantásticos a su E46 M3. En su lugar, podían elegir entre varias buenas opciones de la lista de pinturas estándar. La plata y el negro constituyeron una parte importante de las ventas durante los seis años de producción, pero BMW ofreció algunos de sus colores más queridos para esta generación. Estos son algunos de los mejores colores de serie ofrecidos en el E46 M3.

BMW E92 M3 – ¿La mayor colección del mundo?

Por otro lado, los M3 más emblemáticos de Motorsport eran en Blanco Alpino con las franjas M. El Blanco Alpino es también el único color de los 4 originales que se puede conseguir hoy en día. Siendo mi 6º bimmer en Blanco Alpino y 2º coche M, para mí, el Blanco Alpino es la quintaesencia de BMW M.

Puede que sea un poco aburrido sobre todo comparado con lo que hay ahora. Me encanta el Gris Brooklyn, el Verde Isla de Man y el Rojo Toronto entre todos los colores individuales que he visto en este foro. Pero sigo volviendo al Blanco Alpino.

Tengo que estar de acuerdo con jmg. Creo que el Blanco Alpino es el único color que se ha ofrecido en todas las generaciones. ¿Icónico? Supongo que se podría decir eso. Voy a hacer una pregunta ligeramente diferente. ¿Es un color emblemático? No lo creo. Cada generación ha tenido un par de opciones de color distintivo, pero no creo que haya un único color que pueda identificarse con el M3 en todas las generaciones. Cuando pienso en los colores distintivos del E30, pienso en el AW, pero también en el Henna y el Salmon Silver. En el E36, pienso en el Amarillo Dakar y el Violeta Tecno. El E46 sería el Amarillo Phoenix, el Azul Laguna Seca y el Interlagos. E9x – Silverstone, Interlagos. F8x – Azul Yas Marina y Amarillo Austin. G8x – IMG y SPY. La mayoría, si no todos, se ofrecían sólo en los coches M y muchos eran colores de lanzamiento. Tengo debilidad por el azul, así que el Interlagos es mi favorito y un color característico de M, pero creo que me gusta más el tono de mi G80 en Portimao. Sin embargo, no lo llamaría icónico o un color característico. También me encantan el San Marino, el Tanzanite y otros. En general, creo que BMW es el mejor en azul y han producido muchos tonos estupendos.

  Bmw m3 e92 2009
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