Bmw e30
El BMW E30 es la segunda generación de la Serie 3 de BMW, que se produjo de 1982 a 1994 y sustituyó a la Serie 3 E21. La gama de modelos incluía estilos de carrocería coupé y descapotable de 2 puertas,[4][5] además de ser el primer Serie 3 que se produjo en estilos de carrocería sedán y wagon/estado de 4 puertas. Contaba con motores de gasolina de cuatro cilindros, de gasolina de seis cilindros y de diésel de seis cilindros, este último por primera vez en la Serie 3. El modelo E30 325iX fue el primer BMW con tracción total.
El primer modelo BMW M3 se construyó sobre la plataforma del E30 y contaba con el motor de gasolina de cuatro cilindros de altas revoluciones BMW S14, que producía 175 kW (235 CV) en su versión final[6] El roadster BMW Z1 también se basaba en la plataforma del E30. Tras el lanzamiento del Serie 3 E36 en 1990, el E30 empezó a desaparecer.
El desarrollo del Serie 3 E30 comenzó en julio de 1976, con el estilo desarrollado por el diseñador jefe Claus Luthe[7] y el estilo exterior dirigido por Boyke Boyer.[8] En 1978, se aprobó el diseño final, y la congelación del diseño (proceso de cubicación) se completó en 1979. La película de lanzamiento de BMW para el E30 muestra el proceso de diseño, incluyendo el diseño asistido por ordenador (CAD), las pruebas de choque y las pruebas en el túnel de viento.[9] El coche salió a la venta a finales de noviembre de 1982.[10][11][12][13]
E30 wagon
Este BMW 325is de 1988 está propulsado por un M20 de 2,5 litros en línea emparejado con una transmisión manual de cinco velocidades y está acabado en Blanco Alpino sobre cuero Rojo Cardenal. El 325is recibió de fábrica un alerón delantero con luces antiniebla, así como un alerón en la tapa del maletero, asientos deportivos reforzados, un diferencial de deslizamiento limitado y un techo solar.
Este BMW 325i descapotable de 1993 está propulsado por un motor de 2,5 litros en línea de seis acoplado a una transmisión manual de cinco velocidades y está acabado en verde sobre tapicería de cuero marrón. El equipo incluye 16″ llantas Enkei una capota negra, frenos de disco en las cuatro ruedas, asientos deportivos delanteros con calefacción, faros antiniebla, ventanas eléctricas, un equipo de música Pioneer, control de crucero, un…
Este 1990 BMW 325i convertible es impulsado por un 2,5 litros en línea de seis emparejado con una transmisión manual de cinco velocidades y está terminado en Alpine White II sobre el cuero negro. El coche está equipado con llantas de 14″ de tejido de cesta, asientos deportivos delanteros, una capota negra, faros antiniebla, aire acondicionado R134a-convertido, y un estéreo Continental con capacidad para Bluetooth.
E30 descapotable
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E30 bmw en venta
El BMW E30 es la segunda generación del BMW Serie 3, que se produjo desde 1982 hasta 1994. Externamente, la apariencia del E30 es muy similar a las versiones de doble faro de su predecesor E21, sin embargo hay varios cambios de detalle en el estilo del E30. Las principales diferencias con el E21 incluyen el interior y una suspensión revisada, esta última para reducir el sobreviraje por el que se criticaba al E21. En el Salón del Automóvil de Fráncfort de septiembre de 1987, BMW presentó una importante actualización del E30 (a menudo denominada Serie 2). Los modelos actualizados en 1987 se mantuvieron prácticamente sin cambios hasta el final de la producción, con la adición del modelo 318is en 1989. Los cambios en el estilo exterior incluían el rediseño de las luces traseras, el parachoques delantero y una reducción en la cantidad de adornos cromados. El motor de cuatro cilindros se actualizó del BMW M10 al BMW M40 y se realizaron otros cambios mecánicos. La protección contra el óxido se mejoró con la actualización. El 318iS salió a la venta en 1989, utilizando el nuevo motor M42 y estando sólo disponible con dos puertas. Este es el motor más moderno disponible en la gama E30, incorporando DOHC, el actualizado Bosch Motronic 1.7, ajustadores de válvulas hidráulicos y encendido por bobina. Este negro 1990 BMW E30 318is M-técnica viene en la condición original, vehículo totalmente funcional con la pintura original. Asientos delanteros adicionales al coche. Documentos de registro Checa. ¡M-Technic original!
