Moto Bmw
XR es sinónimo de combinación sin concesiones de atletismo y rendimiento en largas distancias: Adrenalina durante días, curva a curva. En la F 900 XR, puedes seguir cazando estas curvas sin parar, kilómetro tras kilómetro. Incluso su emocionante diseño promete puro rendimiento. Mientras que la posición erguida y relajada del asiento y el protector contra el viento y la intemperie lo demuestran: Sólo una persona decide cuándo termina tu viaje: tú.
Gracias a su completo equipamiento, estarás tan bien equipado para la conducción deportiva y los viajes como para la ciudad. La F 900 XR es la moto que encaja contigo y con tu actitud. #NuncaDejesDeReto
La motivación de la F 900 XR se aprecia desde el primer vistazo. Las llamativas guías de luz LED del faro delantero de nuevo desarrollo enfatizan la naturaleza dominante de la F 900 XR, una sensación que tú conoces mejor que nadie. El carenado refuerza aún más este dinamismo. Los bordes precisos definen su agresivo diseño. El colín delgado y visualmente corto invoca la energía atlética de esta motocicleta de larga distancia.
Bmw f900xr
Vive el desafío. Avanza donde otros retroceden. Convierte los retos en oportunidades: Este es el #SpiritOfGS. En este proceso, la BMW F 850 GS ha sido perfectamente aerodinamizada para el off-road, como queda patente en su rueda delantera de 21 pulgadas. Lo que importa es tu curiosidad y lo que te impulsa, independientemente de lo lejos o dónde quieras conducir. El equipamiento básico ampliado y una gran variedad de equipamientos y accesorios opcionales le permiten descubrir fácilmente lo que hay más allá del horizonte con la F 850 GS.
La elección es suya: con el estilo Exclusive, la F 850 GS en color Pollux metalizado mate es un elegante reclamo. Mientras que el estilo Rallye, con los colores Light white, Racing red y Lupin blue metallic, te permite dar a la moto un acento aún más deportivo. También puede elegir la F 850 GS en el color básico rojo Racing.
Así se ven los acentos deportivos en la F 850 GS: el estilo Rallye aporta los colores blanco claro, rojo Racing y azul Lupin metalizado a la motocicleta. Las llantas anodizadas en oro también resaltan el dinamismo.
Bmw r 1250 gs adventure review
La BMW F 900 XR 2020 cubre otro pequeño hueco en la amplia gama de la marca alemana. Este nuevo modelo deportivo de aventura orientado a la carretera, cuya presentación internacional tuvo lugar en España en febrero de 2020, es un paso adelante en prestaciones y características en carretera respecto a las BMW F 750 GS y F 850 GS, pero un paso por debajo de la incombustible (y recientemente actualizada) BMW S 1000 XR.
No tiene la destreza todoterreno de los modelos GS de peso medio y gran cilindrada, pero nunca fue concebida como una guerrera del interior. En su lugar, la F 900 XR está más orientada a la exploración en carretera, con una buena dosis de potencial para trazar curvas, y también se desenvuelve con soltura por caminos de tierra, especialmente cuando está equipada con la función Riding Modes Pro de BMW, que puede desactivar el ABS en la rueda trasera.
Forma parte de un dúo que se lanza junto a la F 900 R roadster. Básicamente, se trata de dos versiones diferentes de la misma plataforma, con la misma cadena cinemática y el mismo bastidor puente de acero, este último tomado de la F 850 GS. Las diferencias radican principalmente en la ergonomía: la F 900 XR adopta una postura erguida de moto de aventura con más espacio para las piernas. La F 900 XR también cuenta con una pantalla ajustable manualmente, un mayor recorrido de la suspensión y un depósito de combustible 2,5lt más grande (15,5lt).
Por qué es tan popular el bmw gs
1ssuperflycatchermtb23 Noviembre 2020Aún no he montado en la Tiger, pero lo hice en el GS850 y es realmente fuera de su elemento en cualquier cosa fuera de la carretera que no sea un camino de grava graduada. Demasiado blanda de muelles incluso para un off road moderado y demasiado blanda en mi opinión para una conducción enérgica en carretera. Estoy de acuerdo con el autor, que es un piloto de más edad que probablemente será atraído a la GS, pero este piloto de más edad todavía se encuentra demasiado blanda para ser considerada una moto de aventura divertida. Es más bien una moto de calle de aspecto aventurero. Todas las críticas que he visto de la nueva Tiger sugieren que es una ganadora. ResponderEscribir una respuestaEnviar respuesta
