Prueba bmw 1250 gs
La Ducati Multistrada es una leyenda en sí misma. Pero, con la actualización de 2021, viene con el mismo motor V4 de la Panigale V4 y la Streetfighter V4. Entonces, ¿hace esto que la Ducati Multistrada V4 S sea la mejor adventure tourer de la India? Mira el vídeo para saber más.
La primera vez que probé la Multistrada fue hace unos años. Entonces se llamaba Multistrada 1200S y tenía todas las campanas y silbatos. Por suerte para mí, tuve la moto durante unos días y tuve la oportunidad de conducirla durante casi 1500kms que, obviamente,…
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¿Cuál es la diferencia entre la BMW 1250 GS y la 1250 GS Adventure?
El kilometraje declarado de la BMW R 1250 GS es de 15 kmpl mientras que el kilometraje de la BMW R 1250 GS Adventure es de 14 kmpl. En cuanto a las especificaciones técnicas, la BMW R 1250 GS tiene un motor de 1254 cc, mientras que la BMW R 1250 GS Adventure tiene un motor de 1254 cc.
¿Es la BMW GS una buena moto de turismo?
Sola o con pasajero, con o sin equipaje, en la carretera o fuera de ella, la BMW R 1250 GS es una excelente moto touring en todos los sentidos. Un nuevo modo de conducción Eco aprovecha el sistema ShiftCam para maximizar la autonomía del depósito de 5,3 galones.
Multistrada v4 vs bmw gs
Todas las revistas de motos se deshicieron en elogios y el año culminó con el nombramiento de la moto europea del año. Entonces, ¡es muy buena! Y ha hecho mucho por las cifras de ventas de Ducati, convirtiéndose rápidamente en su mejor venta – y viene con una garantía de cuatro años.
Quizás no sea sorprendente que a mí también me encante, es mi tipo de moto, especialmente este modelo Travel y Radar, no sólo por sus prestaciones y la adictiva nota del motor, sino también por su impresionante aspecto italiano, y por los pequeños detalles como el encendido sin llave, los mandos iluminados para poder verlos por la noche, el soporte para el teléfono incorporado, su practicidad con las maletas para viajar (aunque el top box es una opción de coste elevado) y la tecnología de vanguardia que incorpora.
Aunque es algo habitual en los coches actuales, es la primera moto que incorpora el Control de Crucero Adaptativo. Fabricado por Bosch, una vez activado sigue al vehículo de delante y ajusta la velocidad de la moto para que se adapte a la del vehículo al que sigue y es una bendición en un viaje largo por autopista, como te dirá cualquier motorista después de mantener el acelerador abierto con la mano derecha durante demasiado tiempo. Si el vehículo de delante disminuye la velocidad, indica que se debe adelantar y la moto vuelve a acelerar hasta su velocidad preestablecida. Si el vehículo de delante frena, también lo hará la Multistrada. Es brillante. Si quieres desactivarlo, sólo tienes que girar el acelerador hacia delante o tocar cualquiera de los dos frenos.
Bmw gs 1250 vs ktm 1290
Conducir una moto es como surfear una ola de felicidad. Siempre lo he creído. Hay algo que alivia el estrés en la conducción de una moto. Tanto si se trata de zigzaguear por la ciudad en una moto de calle, como de recorrer la autopista en una cruiser, o de rebanar las sinuosas carreteras de montaña en una supersport, o de conducir motos lentas, rápidas o lentas, todas son experiencias brillantes por derecho propio. Pero en la India, sin duda, no hay nada que se pueda comparar con conducir una moto de aventura por las montañas de Himachal Pradesh. He tenido múltiples oportunidades de hacerlo en el pasado, y estoy bastante seguro de que es más adictivo que cualquier sustancia conocida por el hombre. Una vez que se ha probado, siempre se desea más.
La vista de las humildes montañas que se disparan hacia el cielo, con el río debajo brotando con agua glacial helada, respirando todo ese aire fresco de la montaña mientras sientes la cálida caricia de los rayos del sol al amanecer o incluso el frío de la brisa más suave en las sombras. Ninguna playa perezosa ni ninguna brisa salada del mar podrían compararse con esto. El aura de estar envuelto entre las montañas nevadas del Himalaya es absoluta. Así que me quedé extasiado cuando cinco fabricantes de motocicletas ADV especiales confirmaron la disponibilidad de sus motos individuales para nuestro gran tiroteo de motos ADV en las montañas. Esto fue la guinda del pastel. Las cinco grandes motos ADV han sido creadas con un único propósito: actuar como herramientas polivalentes en la búsqueda de la aventura, y nuestro objetivo en esta sesión es ver cuál de ellas se impone cuando se somete a diferentes superficies y escenarios de conducción, desde las ajetreadas calles de la ciudad y las carreteras planas hasta las sinuosas carreteras de montaña y, por supuesto, algunos senderos off-road ligeros y pesados a través de algunos de los paisajes más pintorescos y prístinos del mundo.
Ducati multistrada v4 vs ktm 1290 super adventure
Como algunos lectores de este foro saben, ayer me llevé la nueva V4 Multi para probarla. Ahora bien, para mí eso no es una simple hazaña de “ir a tu concesionario local”. Sólo hay un concesionario en la región de Irlanda y está en Dublín, a 354,5 km de donde vivo, (esta es una de las razones por las que en los últimos años he tenido que aprender a hacer todo lo necesario para revisar y mantener mis propias motos yo mismo) así que un viaje de ida y vuelta de 709 km estaba a la orden del día. Para quien no lo sepa, he decidido que debería cambiar algunas de las motos que conduzco porque, a decir verdad, aunque son bonitas de ver, por ejemplo, mi 748 amarilla y la 998S, no son las más cómodas para un hombre de 1,90 m y 97 kg de edad avanzada.
De hecho, mientras que en el reciente día en la 998S realmente vino a casa para mí que algo más adecuado podría ser mejor para mí, que, junto con los planes para poner en una serie de viajes europeos en los próximos años (probablemente sólo una reacción a ser encerrado como todo el mundo en los últimos 15 meses gracias a la pandemia), además de que deseo convencer a la señora P para que me acompañe (cuando no es una gira sólo para chicos) para que podamos compartir la experiencia juntos, mis pensamientos se dirigieron hacia algo como una GS . Sorpresa. Horror. Te oigo decir. Sí, bueno, ya hemos hablado de ello en este hilo.
