Venta de volkswagen golf

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Volkswagen ampliará la gama de opciones de motorización en los próximos meses, añadiendo versiones híbridas suaves que utilizan cierta asistencia eléctrica para mejorar la eficiencia. También habrá modelos híbridos enchufables que ofrecerán suficiente autonomía eléctrica para que algunos conductores puedan desplazarse al trabajo sin utilizar combustible.

Los precios de catálogo son un poco más altos que los de rivales como el Ford Focus, pero menos que los de alternativas de alta gama como el Audi A3 y el BMW Serie 1. Los valores residuales son probablemente superiores a la media, por lo que las ofertas de leasing y financiación deberían ser competitivas.

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Si usted está en el mercado para un VW Golf usado, entonces usted ya sabe que el Golf es un coche impresionante y una pieza de la herencia del automovilismo, especialmente en el Reino Unido, donde ha estado en la carretera durante casi cuatro décadas. Algunos recordarán el Golf clásico y las posteriores renovaciones que ha tenido a lo largo de los años, pero incluso con todas las modernizaciones y actualizaciones, el ADN del Golf ha seguido siendo el mismo de siempre.

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El Golf ha sido un éxito, no sólo en la carretera sino también en la pista, y tiene una rica historia con sus modelos insignia de rendimiento que llevan un legado automovilístico. Todo esto es fantástico para los automovilistas jóvenes y mayores, ya que no importa lo que quieras de tu Golf, ya sea un coche de ciudad, un coche de fin de semana, algo para la familia, la emoción de un coche de rendimiento o todo lo anterior, el Golf realmente tiene algo para todos con sus diferentes modelos.

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El Volkswagen Golf es sin duda uno de los coches familiares más conocidos en las carreteras británicas, y eso se debe a sus cualidades generales, así como a su capacidad para atraer a casi todo el mundo.

Un motor de gasolina TSI de 1,0 litros y un motor diésel TDI de 1,6 litros son las opciones de entrada. Ninguno de los dos le acelerará el pulso, pero ofrecen una excelente usabilidad y economía de combustible, con más de 60 mpg (millas por galón) alcanzables regularmente.

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En el centro de la gama se encuentra la unidad de gasolina TSI EVO de 1,5 litros junto con el motor diésel TDI de 2,0 litros; ambos ofrecen una fuerte aceleración en marcha y son silenciosos en autopista.

Aunque la caja de cambios manual es de serie en toda la gama, es la caja de cambios automática DSG (de cambio directo) la que se lleva la palma por su capacidad para cambiar de marcha sin problemas y mejorar la eficiencia del Golf.

Toda la gama del Golf ofrece una experiencia de conducción segura y refinada, con auténticas emociones disponibles en modelos como el GTI y el R, que son variantes de rendimiento que producen 230 y 310 CV respectivamente. Incluso hay un híbrido enchufable, llamado GTE, si te apetece ser más ecológico.

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